[單車環島練習曲] 2016 親子單車北高行 Day1 (大年初一) 台北 – 新竹市區
2016-05-22
台北大直 – 新竹市區

出發地: 台北大直
目的地: 新竹市區

騎行里程數: 112km

行程記錄

07:30 台北大直  – 基隆河自行車道 – 08:45 關渡
08:45 關渡 – 西濱公路 – 11:45 竹圍漁港 (午餐)
12:55 竹圍漁港  – 西濱公路 – 15:40 永安漁港
16:20 永安漁港 – 新屋綠色走廊 – 新豐紅樹林自行車道 – 17:30 紅毛港
17:45 紅毛港 – 西濱公路 – 東大路 – 19:00 風信子生活旅店(新竹館)

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經過一個月來對妻小不斷的洗腦和心理建設 (幾乎每天播放網路上小朋友騎車環島成功的影片),以及柯P完成一日北高的新聞助長下 (因為我都跟擔心的親友說: 柯P騎一天就到了,我們騎五天一定沒問題~)。

周遭的親朋好友對於我們一家四口即將以五天的時間騎回高雄這段旅程,也從原本的憂心忡忡轉為滿滿祝福(不然還能怎樣…哈哈),出發的日子終於到來!

吃完年夜飯後,回到家每個人就開始畫自己的警示旗,把行李整理好後,大家早早就寢,準備迎接明天的挑戰!

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四支警示旗來合照

終於等到這天~  出發囉!

出發這天是大年初一,前一天晚上已經計畫好出發前到巷口的MOS吃早餐,因為可以把車停在店外,坐在一樓的座位就可以看到車子,雖然我們的車不是甚麼高檔車,但這幾天要用的家當都在上面,少了甚麼就不方便了。

從出發前幾天就一直關注我們行程那幾天的天氣狀況,天氣預報大年初一到初五都是好天氣,只是氣溫稍低,我想只要不下雨,氣溫低倒是好事,至少大家不會騎得滿身大汗。
這天我們七點準時開始把各自行李提到車子旁邊,開始掛裝備,除了自己要背兩個馬鞍袋和一個後貨架袋外,發給鄭老師和哥哥一人一個馬鞍袋,怕妹妹負擔太大,只發給一個後貨架袋。好不容易把每個人的裝備都裝定位後,插上前一天大家自己畫的警示旗後,開始就把車牽往MOS 準備吃早餐囉!
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在麥當勞前整裝完畢,吃完早餐就要出發了!

沒想到計畫總是趕不上變化,車子一牽出巷口就看到MOS居然沒有營業…只好沿著北安路騎樓牽車往麥當勞移動。到了麥當勞把車停在店外,趕快吃完早餐後,依照我騎最前面、哥哥騎第二位、妹妹第三、媽媽殿後的順序,迎著十度左右的冷風,大家慢慢騎向河濱自行車道往八里前進。

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信心滿滿出發了!
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經過明水路上的天橋就要進入河濱自行車道了

由於出發前三周,大家有騎過一次大直到八里碼頭往返的路程,對這段路還算熟悉,所以很快就抵達關渡,停下來等鄭老師跟上後繼續騎往八里。

沒錯,您沒看錯,這時候的鄭老師已經開始有點脫隊,但是她說是因為路上有狗,還有人找她聊天才會脫隊。後來發現只要騎個幾分鐘,後面小朋友就會大叫: 巴霸,媽媽不見了…,原來出發前幾天有點小感冒的鄭老師還沒完全恢復體力,為了不讓鄭老師太累,之後大概騎個15到20分鐘,我就讓大家休息一下,也讓鄭老師跟上來。

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在關渡宮前的自行車道旁休息一下
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很快就過了關渡大橋
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鄭老師出發沒多久就開始脫隊自拍留念
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這次台北到高雄的路程,我自己也只騎過到八里碼頭這段,之後的路程大家都是第一次騎,雖然出發前在網路上已經看了很多資料,但沒想到過了十三行博物館就發生第一次走錯路,還好很快就找到往台北港的自行車道,出自行車道前,大家開始把厚重的外套脫掉,看來已經熱身完畢囉!

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經過十三行博物館就要進入陌生的路段了

離開台北港就接上一般的道路,由於小兄妹之前騎車的經驗都是在自行車道,因此剛騎到馬路時,我先把速度放慢,讓大家慢慢習慣和汽車、機車一起騎行的感覺。

騎到馬路上後就開始遇到很多騎公路車的車友,大家互相打氣,也讓我們愈騎愈high! 這時候大家也對公路車的速度留下深刻的印象,因為總是被刷卡後就看不到對方的車尾燈了

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出台北港自行車道後,大家開始脫衣服~(紅字的時間不正確)
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開始進入西濱公路,距離愈拉愈大,後面小點點是鄭老師~

開始進入西濱公路


進入西濱公路後,由於大多數的路段慢車道和快車道是分隔的,所以騎在上面還算安全,大家的距離也慢慢地拉開。由於鄭老師嚴重落隊,我把原來騎在第二位的哥哥調到第三位去陪媽媽,把妹妹調到第二位,避免兩個女孩子愈拖愈長…之後就以這樣的順序騎完後面的行程。

快中午十二點的時候,我們抵達竹圍漁港,把車停好後,就在對面找了一家海鮮餐廳用餐,剛好可以一邊看著車。吃完午餐要牽車離開的時候,有一個坐在我們停車處旁邊的大哥說: 你們環島嗎? 我說沒有啦,騎到高雄而已~(後來五天內,這樣的問答至少出現20次…) 。這位大哥說他剛環島回來,覺得我們帶小朋友出來騎很有意義! 然後打量著我們的車和裝備後,給我們加油打氣!

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十一點多抵達竹圍漁港吃午飯
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下午繼續騎在長長的西濱公路上,妹妹向遠方的哥哥和鄭老師招手!
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下午三點多抵達永安漁港休息,又在這裡遇到一日北高的大哥和我們聊天。這一路上真是臥虎藏龍啊~

下午三點多終於抵達永安漁港,抵達永安漁港前的路段由於在施工,慢車道縮減,所以騎起來壓力有點大,還好大家都能順利地跟上。

永安漁港 – 進入綠色走廊自行車道

在永安漁港前的小七休息時,因為鄭老師很喜歡吃玉米,所以買了四份玉米給大家補充體力。 休息30分鐘後,我們開始進入濱海綠色走廊自行車道,沿著新屋綠色走廊 – 福興宮 -新豐紅樹林自行車道 – 紅毛港的路線往新竹前進。

事後回想騎入綠色走廊自行車道真不是個好選擇,因為春節假期人潮和車潮都相當多,行進的速度受到些影響。不過接下來的新豐紅樹林自行車道就相當不錯,除了有綠蔭,騎車的人少很多,騎在樹林裡相當舒服~

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騎在紅樹林自行車道內相當舒服
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沿途一直有大大的風力發電柱陪伴
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感覺不出疲態,真厲害!
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大家繼續努力!
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騎在紅樹林自行車道時看到美麗的落日

第一天就騎到天黑…

騎著騎著,自行車道接到一段往海邊的馬路,我們就在這邊看到即將下山的太陽。看到落日後也表示即將天黑,所以沒有停留多久,大家又趕快上車前往紅毛港。

抵達紅毛港時,妹妹說他的課本有介紹過這地方,但是我沒印象,只覺得這裡感覺很不錯。離開紅毛港後,在路邊先把每個人的車燈都裝上並打開,騎到鳳鳴隧道前天色已經很暗,本來想依照車友的路線從鳳鳴隧道旁的小路接頭前溪自行車道進入市區,但因為天色太暗,擔任導航重任的手機不知道是不是太累而一直當機,所以決定還是先騎到南寮漁港前東大路口再進入市區。

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在竹港大橋上看到美麗的彩霞

六點多下了竹港大橋,在東大路口的全家便利商店待轉時,看到剛剛在出鳳鳴隧道的路口和我們有短暫交談的幾個車友也在那邊休息,其中一位看起來年輕又專業的王姊就問我們晚上住哪個飯店,我說在巨城附近,王姊就說那離他家不遠,要我們跟著他騎進市區,並邀請我們等下各自回去梳洗後一起吃飯。

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七點左右到達飯店,老闆娘很貼心的讓我們把車子停在大廳裏面。

大約七點鐘我們終於抵達今天住宿的飯店,進到房間後,大家趕快輪流洗澡,換上乾淨的衣服準備出去吃晚餐。過了不久。提早一天回新竹娘家的弟弟和弟妹也打電話來關心,得知待會會到巨城用餐後也帶著何親家的補給品前往巨城﹐如此盛情實在讓人感動。

感謝王姊的熱情招待
圖左為海豹哥、左二為王姊大家看得出王姊的小孩已經上大學了嗎?

在巨城接受王姊的晚餐招待後,王姊和海豹哥又帶我們去東城門晃晃,讓我們見識到新竹人的熱情!

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晚餐後王姊和海豹哥帶我們到東城門前拍照留念

全家第一次破百,挑戰成功!

第一天總共騎了112公里,平均時速約為12~14公里/小時,全程小朋友都充滿活力,沿途沒有喊累,鄭老師拖著感冒快痊癒的身體全力押隊,大家的表現讓我非常感動。這也是全家包括我在內,第一次在一天內騎超過一百公里,所以小朋友的潛力真是無窮!

一路上的天氣和路況也和預期的差不多,只是有些路邊的野狗會突然衝出讓鄭老師和妹妹嚇一跳,還有路邊一些小房子讓哥哥有點害怕,偶爾我也會不小心帶錯路,讓大家多騎一點…整體來說,第一天行進的狀況算是相當順利。
這五天的行程就以第一天台北到新竹需騎行的距離最遠,其他天的最長距離都在100公里以內,因此過了第一天的考驗後,我更加有信心能完成這趟行程。
在此也感謝沿途幫我們加油的車友、路人,王姊和海豹哥的接待,弟弟和弟妹的補給,以及爸爸、媽媽和其他親友的關心和鼓勵~
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2016 親子單車北高行紀錄

(03) 531-3525
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This Post Has 0 Comments

    1. 最近三年每年都利用農曆春節假期來騎一段,但是還沒完成環島,要跟您多學習~

      1. 客氣!
        你們要玩到機會多的是,上次我也是旅行順便環島,從頭到尾完全沒有規劃,只有兩個我覺得必定要到的地方,第一個是龍騰斷橋,第二個是綠島,其他的都是隨心而發!

        1. 一個人騎的好處就是可以隨心而至,想到哪就到哪~ 我們都是過年假期出去騎,這個時間全台灣90%的人都放假,沒有先訂好飯店可能會沒地方睡,所以行程都要先確定,當天一定要騎到飯店才能休息…。龍騰斷橋很不錯,我們兩周前也才從綠島回來,但不是騎自行車,有機會應該也要來騎綠島看看~

          1. 所以我喜歡一個人旅行,幾十年來去旅行,也是要盡量避開旅遊旺季,一來拍照方便、二來的確不需要和別人去爭各項旅遊資源?

            綠島的確很好,不過開始決定去綠島,並不是因為它的風景,而是因為柏楊先生!

            到了以後才知道綠島風景如此美,和火燒島這個惡名昭彰的名字,真的很不相襯?,綠島宜騎車慢慢細看!

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